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El papel principal de la almohadilla de goma del carril es a través de impacto y vibración de alta velocidad

Oct 10, 2018

Entre la vía y placa de goma riel Durmiente concreto mediante las órbitas de la almohadilla de goma, su función principal es a través de la vibración y el impacto, la protección del suelo y cama, así como el sistema de señal de aislamiento eléctrico para vehículo de amortiguador. Al mismo tiempo, además de almohadillas de goma de refuerzo expuesto al aire, natural de envejecimiento y tolerancia al frío, requiere también excelente resistencia al calor. Automóvil de goma, cojín de goma del aislamiento y almohadilla de cama dos de productos de caucho, según diferentes usos. Según diferentes formas y anchuras, almohadillas de aislamiento se dividen en anchura y común. Almohadillas de goma de la camioneta se partió en almohadillas de plástico para el metro de la ciudad, así como el generalmente de goma y almohadillas de goma bifurcada, que tenían el aspecto de un cojín de goma semidura con ranuras y columnas. Almohadas de remolque se utilizan principalmente para durmientes de ferrocarril, cojín de goma del tipo pendiente curva, séquito de cojín y de la estación de goma resistente al aceite.

La almohadilla de goma tiene atenuación excelente y resistencia de poco ruido. Amortiguador de goma especial, prevención de extrusión, ninguna deformación, el tiempo de envejecimiento lento. La composición del material compuesto carril cojín de goma como su composición, 100 partes de la materia prima, un arranque 2 a 10, agente anti-aging en la primera parte, óxido de zinc en polvo, curado de piezas agente 0.2 a 1.5, 30 a 60 partes de negro de carbón, 30 a 60 partes de inorg relleno NIC, barba de 4 agujas de óxido de zinc 0.5 a 10 y agente de acoplamiento de 0,2 a 5, el material de la goma base se hace del caucho natural, SBR y Br. El material producido se compone de 50 ~ 70 mn/m, resistencia a la tracción aumentada en 10 a 30%, envejecimiento de la fuerza disminuida de 15 a 40%, resistencia al desgaste incrementado en un 15 a 50%, coeficiente de amortiguación de vibraciones es de 20 a 50%. El efecto de ruido disminuido por 5, en un 20%. Utilizado principalmente para trenes de alta velocidad, arrastre tren de velocidad de reducción, el carril de guía de carril común, como su composición goma de sustrato, acelerador, agente antienvejecimiento, curación, negro de carbón, material de relleno inorgánico, agente de acoplamiento y barba de óxido de zinc de aguja 4, el características del componente es que contiene producs, es proporcional al peso de peso, 100 partes de matrix, acelerador, agente anti-aging en la primera parte nano óxido de zinc polvo 2 a 10, agente de vulcanización de 0.2 a 1.5, 30 a 60 piezas de carbono negro , relleno inorgánico 30 a 60, 4 agujas de óxido de zinc barba 0.5 a 10, 0.2 y acoplamiento el agente.

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